Verkeer en vervoer in de Betuwe 1800 - 2000 (2e-hands)

De Betuwe en de Tielerwaard, land van de Nederlandse fruitteelt, roepen een landelijk en rustig beeld op. Dit waterrijke gebied lag eeuwenlang relatief geïsoleerd en werd voornamelijk via de waterwegen ontsloten voor de omringende steden. Tussen de dorpen in de Betuwe liep echter al van oudsher een fijnmazig wegennet, met name op de rivierdijken.

Inmiddels is de Betuwe een zeer belangrijke transportcorridor tussen Rotterdam en het Duitse achterland. De eerste Betuwespoorlijn vormde onderdeel van de internationale verbinding tussen Londen en Keulen en de tweede maakt eindelijk efficiënt goederentransport tussen het Duitse industriegebied en de internationale haven mogelijk. Aart Bijl raakte gefascineerd door de ontwikkelingen die de afgelopen 200 jaar in de Betuwe en de Tielerwaard hebben plaats gevonden. Hij onderzocht de invloed die de komst van stoomvaart, stoomtrams, spoorwegen en auto's heeft gehad op de sociaal-economische omstandigheden van de bewoners. De bloei van de landbouw, de opkomst van de fruitteelt en de groei van het forensisme hebben allemaal hun sporen nagelaten. Onderbouwd met verhelderende tabellen en rijk geïllustreerd met unieke kleurenfoto's uit de jaren vijftig en vele oude ansichten ontsluit dit boek de geschiedenis van twee eeuwen verkeer en vervoer in de Betuwe.