De stoomtractie op Java en Sumatra

Weinig gebieden zijn in spoorwegtechnisch opzicht zo interessant als de Indonesische archipel. Zowel vlakte- als berglijnen en zelfs tandstaaftrajecten zijn er nodig om de treindienst te onderhouden. Bovendien makende klimatologische omstandigheden de aanleg en exploitatie van spoorwegen in dit tropische gebied nu niet bepaald eenvoudig. Desondanks, of misschien juist daardoor, zijn er echter grote en grootse prestaties geleverd door de zeer velen die in de loop der jaren het Indonesische spoorwegverkeer hebben verzorgd. Zowel de aanleg, met vele vaak imponerende kunstwerken, als de dienstuitvoering en exploitatie hebben veel van zowel mensen als materieel gevergd. Hoezeer beide echter voor hun taak berekend waren, toont dit boek overduidelijk; juist in Indonesië is immers een serie unieke spoorwegprestaties geleverd.

Natuurlijk zijn deze slechts mogelijk geweest door de volledige inzet van alle betrokkenen, van stoker tot tractiechef en van conducteur tot hoofdingenieur. In dit boek wordt de historie van de Indonesische spoorwegen uitvoerig en rijk geïllustreerd besproken, waarbij de nadruk ligt op de locomotieven die zonder enige twijfel het meest indrukwekkende en interessante aspect van de Indonesische spoorwegen vormen. Nagenoeg alle locomotieven zijn vereeuwigd in een of meer tekeningen op schaal 1:87 (h0)  en enkele foto's, terwijl hun constructie en prestaties omstandig worden toegelicht.

Van medio negentiende tot midden twintigste eeuw vormden de Indonesische spoorwegen bovendien een stuk Nederlandse trots, waarover merkwaardig genoeg nog nauwelijks iets geschreven is. Daarom is in dit boek de historie van de stoomtractie in dit voormalige rijksdeel op waardige wijze vastgelegd.