Een eeuw spoorwegveerdienst Enkhuizen-Stavoren

Vanaf 1886 onderhielden de raderstoomboten 'Holland' en 'Friesland' de eerste diensten tussen het Westfriese Enkhuizen en het Friese Stavoren. Het waren op dat moment de modernste raderboten in de binnenvaart. Zij vormden de verbinding over zee tussen de spoorlijnen (Amsterdam) - Zaandam - Enkhuizen en Leeuwarden - Stavoren, deel van het moderne vervoerssysteem dat de door de Staat aangelegde spoorwegen moesten bieden.

De veerdienst Enkhuizen - Stavoren was een spoorwegveerdienst, een vreemde eend in de bijt van de Nederlandse binnenlandse stoomvaartlijnen. Zowel in het opzicht van materieel als ten aanzien van eigendom en exploitatie was deze veerdienst een eenling.
In historisch perspectief is het veer uniek omdat nergens anders het onstaan zo uitdrukkelijk is vastgelegd.

Gezien de ontwikkelingen van de afgelopen eeuw is het een wonder dat men nog steeds tussen Enkhuizen en Stavoren kan overvaren, want vanaf het besluit het zuidelijk deel van de Zuiderzee af te sluiten is de dienst met opheffing bedreigd. De bloeiperiode van de veer dienst is dan ook korter dan van enige vergelijkbare andere dienst in Nederland.

Dit is het verhaal van een modelonderneming die voortdurend op de rand van opheffing balanceerde, maar desondanks het eeuwfeest kon vieren.